日曜日。日曜日は、教官も生徒の人数も少ない。
まずはコースを一通り走れるかを見てもらったのだが、8の字過ぎたところで
すでに頭真っ白。
ここだったかも・・・とあいまいな記憶をたどって走っていると、
止められた。

もしかして2コースを覚えてる？と言われ、最初にもらった用紙の1コースを
覚えています。と言ったら、それ間違っていて、「2コース」って書いてるほうが「1コース」だから、逆なんだよね。聞いてない？と言われた。
1段階は、その用紙の2コースって書いてるほうを覚えてね、とサラーっと言われた。
初耳だし、今からほかのコースを覚えるのなんてむり( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

教官の指示に従い、8の字、障害物からの踏み切りまでを通して走り、
次に一本橋、クランク、坂道発進・・・最後に急制動、で1コース終了。

覚えられる自信ない(´；ω；`)ｳｩｩ

教習終了後に、1段階ももうすぐ終われそうだから、頑張ってくださいと言われた。
あと２～３時間で1段階、終われるかなぁ。。。

出勤前の教習所通いが日課となりつつある💦
早く解放されたい！

担当の教官にコースを覚えていますか？と言われ
「うーん、なんとなく…」
完璧に覚えなくてもいいから、コースを一通り走れるようにしましょう
と言われた。

最初に急制動を3回ほどやったあと、8の字、クランク、一本橋。
やっぱり一本橋はうまくいかなくて、落ちちゃった…

その後は、課題を何度か繰り返し走って終了。

一本橋は3回中、1回成功。
だけど、検定は一発勝負。毎回成功しないといけないんだよね。

朝、出勤前に教習の予約を入れた。天気が良くて寒くもなく、暑くもない最高のお天気☀

今回は、いよいよ一本橋かな？
外周５周走った後、同じ外周を今度は１０キロで走って。
と言われ１０キロで走行。アクセルとブレーキを使ってなんとなくうまく走れたような気がする。

1周走った後、今度は５キロで走ってみて。と言われたけど、
５キロなんてメーターないしなぁなんて思ってると
なんとなくでいいよ。この辺かなーくらいで走ってみて
走ってみるとやっぱり５キロは難しい。ハンドルフラフラするし、なかなか難しい。

今度は左回りで、３０キロ出してカーブ来たらブレーキで調整、直線でまた３０キロ出して教官の合図の場所で停まる。
ブレーキの使い方がまだ慣れないときは、寸前でキュッとブレーキをかけて
停まってしまっていたけど、寸前でブレーキかけちゃダメだよ、と言われた。
わかってはいるんだけどね。

次は、白線の上を一本橋に見立てての走行練習。
段差があると思って最初はアクセルを開け、少しスピードを出して安定したところでブレーキで調整でゆっくり走る、またアクセルを開けてブレーキで調整・・・を２，３回繰り返した後、いよいよ一本橋。

一本橋の前に来るとやっぱり段差が大きく見えて少し恐怖心。
１回目は、最初のスピードが足りなくて段差を少し上ったところで右側に落ちてしまった。
２回目、一本橋の向こうに立っている教官を見てね、と言われ
その通りにアクセルを開け、ブイーンと段差をのぼり、前を見て・・・最後までできた！

時間も５秒以上で合格らしいけど、タイムを見ると5.4秒！

３回目は惜しくも落ちてしまった。

４回目、成功！今度は６秒くらいだった！
成功したところでこの日の教習は終了。
終了後、仕事に向かう。仕事前の教習はさすがに疲れるけど、そうしないと前に進めない。

この日は一本橋成功して、バイクに乗ることも怖くなくなってきて、楽しくなりそうな気がしてきた！